Масла трансмиссионные и ГУР

Очень высокий индекс вязкости, обеспечивающий плавную и устойчивую работу во всем температурном интервале. Очень низкая температура застывания. Высокая термическая стабильность, обеспечивающая стабильность других свойств во всем интервале рабочих температур. Высокая стойкость к окислению за счет добавления противоокислительных и моющих присадок, которые создают устойчивую суспензию из образующихся продуктов износа и окисления, так как при окислении образуются малорастворимые осадки, способные засорять очень чувствительные поверхности трения сцепления и тормозов. Фрикционные свойства, отвечающие требованиям GENERAL MOTORS Hydramatic. Вязкостные характеристики приведены в соответствие с требованиями MB-Approval 236.6. BMW group 23 - 3.0 and 24 - 3.0, FORD MERCON, DEXRON-IID, MAN 339 type Z-1 (ex MAN 339 type D), MAN 339 type V-1 (ex MAN 339 type D), MB-Approval 236.6, VOITH H 55.6335, PSA PEUGEOT CITROEN S71 2102, ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17CDEXRON-IID, MERCON.

Очень высокий индекс вязкости, обеспечивающий плавную и устойчивую работу во всем температурном интервале. Очень низкая температура застывания. Высокая термическая стабильность, обеспечивающая стабильность других свойств во всем интервале рабочих температур. Высокая стойкость к окислению за счет добавления противоокислительных и моющих присадок, которые создают устойчивую суспензию из образующихся продуктов износа и окисления, так как при окислении образуются малорастворимые осадки, способные засорять очень чувствительные поверхности трения сцепления и тормозов. Фрикционные свойства, отвечающие требованиям GENERAL MOTORS Hydramatic. Вязкостные характеристики приведены в соответствие с требованиями MB-Approval 236.6. BMW group 23 - 3.0 and 24 - 3.0, FORD MERCON, DEXRON-IID, MAN 339 type Z-1 (ex MAN 339 type D), MAN 339 type V-1 (ex MAN 339 type D), MB-Approval 236.6, VOITH H 55.6335, PSA PEUGEOT CITROEN S71 2102, ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11A, 14A, 17CDEXRON-IID, MERCON.

Чрезвычайно высокий индекс вязкости. Очень низкая температура застывания. Очень высокая термическая стабильность. Отличная защита от коррозии и износа. Превосходные смазывающие свойства. Комфорт во время движения. PSA S71 2710.

Очень высокий индекс вязкости. Очень низкая температура застывания. Очень высокая антиокислительная стабильность. Экономия топлива. DEXRON III-G, ALLISON C4 N° C4-30734001, MAN 339 type V-1 (ex MAN 339 Type F), MAN 339 type Z-2 (ex MAN 339 Type F), MB-Approval 236.5, VOITH H 55.633535, ZF TE-ML 14B, 16LDEXRON-IIIG.

Смешивается со всеми другими синтетическими жидкостями, отвечающими требованиям тех же стандартов. Очень высокая температура сухого и влажного кипения, соответствующая максимальным температурам, возникающим в тормозных системах, не допускает появление паровой пробки. Влагостойкая. Необходимое значение вязкости обеспечивается как при высоких, так и при низких температурах. Обеспечивает защиту от коррозии деталей тормозной системы, изготовленных из различных металлов: чугуна, алюминия, стали, меди, латуни и т.д. Не воздействует на резиновые детали уплотнений и шланги при длительном контакте. SAE J 1704, FMVSS 116 DOT 4, ISO 4925.

Всесезонное трансмиссионное масло с хорошей текучестью. Высокий индекс вязкости обеспечивает хорошее смазывание. Улучшенная термостабильность. Прекрасная текучесть при низких температурах облегчает работу узлов в холодное время и позволяет экономить топливо. Высокая стойкость к выдавливанию. Стабильность свойств при эксплуатации. Отличные противоизносные и антикоррозионные свойства. Легкое переключение передач, как при низких, так и при высоких температурах. PSA PEUGEOT CITROEN B71 2330GL-4+.

Mack GO-J, MB-235.8, MAN 341 TYPE E3,M3,Z2, MIL-L-2105E, SCANIA STO 1:0, ZF TE-ML-02B,05B,07A,12B,16F,17B, 19C, 21B, DAF Axles, Volvo 97312,GL-4/GL-5/MT-1.

Превосходные противозадирные и противоизносные свойства, обеспечивающие защиту передач и подшипников от задиров, износа и питтинга в условиях действия высоких нагрузок. Великолепная стойкость к окислению и высокая стойкость к сдвиговым нагрузкам, что позволяет применять данный смазочный материал при увеличенных интервалах замены (до 540000 км). Уникальная фильтруемость и хорошие антипенные свойства, обеспечивающие оптимальное смазывание мостов и коробок передач. Отличные антикоррозионные, антипенные и диспергирующие свойства, обеспечивающие защиту деталей трансмиссии. Плавное переключение передач даже в условиях холодного или жаркого климата. Снижение потерь на трение, что повышает эффективность работы трансмиссии и сокращает расход топлива: продукт сертифицирован TUV в 2009 г. после проведения полевых испытаний в независимой лаборатории Millbrook (UK) на четырех грузовиках ЕВРО 4. Зафиксированная экономия топлива по результатам испытаний при использовании данного масла в сочетании с топливосберегающим моторным маслом составила в среднем 3%. Mack GO-J, MB-235.8, MAN 341 TYPE E3,M3,Z2, MIL-L-2105E, SCANIA STO 1:0, ZF TE-ML-02B,05B,07A,12B,16F,17B, 19C, 21B, DAF Axles, Volvo 97312,GL-4/GL-5/MT-1.

Для механических коробок передач, раздаточных коробок, мостов. Особенно рекомендуется для высоконагруженных гипоидных мостов. Все типы редукторов, где требуются масла, оответствующие спецификациям MIL-L-2105D или API GL-5. Очень высокая стойкость масла к выдавливанию. Высокий индекс вязкости. Отличные антипенные, антикоррозионные и антиржавейные свойства. Высокая стабильность свойств в эксплуатации. ZF TE-ML 12E, 17B, !9BGL-5.

Всесезонное масло на синтетической основе. Высокий индекс вязкости обеспечивает надежное смазывание и корректное переключение передач при низких и высоких температурах. Низкая вязкость при низких температурах. Очень высокая стойкость к выдавливанию. Отличная стабильность свойств при эксплуатации. Прекрасные противоизносные свойства, высокая стойкость к окислению и антикоррозионные свойства. Защищает узлы редукторов и увеличивает срок их службы. -GL-5.

Специально разработано для всех типов коробок передач, оборудованных и не оборудованных интардером (к примеру, средне- и тяжело нагруженные коробки передач ZF со встроенным ретардером – ZF Intarder). В ходе разработки были проведены многочисленные стендовые и полевые испытания. Все механические и роботизированные коробки передач VOLVO, требующие применения масла, соответствующего требованиям спецификации VOLVO 97307. Рекомендуется для всех типов трансмиссий, где требуются масла класса API GL-4. Подходит для увеличенных интервалов замены (до 540 000 км), в механических коробках передач грузовых автомобилей Renault Trucks, DAF, MAN, Iveco, и для всех других коммерческих автомобилей, снабженных механическими трансмиссиями ZF. Последнее поколение коробок передач с карбоновыми синхронизаторами (ZF TE-ML 01E). Коробки передач с молибденовыми синхронизаторами (ZF TE-ML 02E). Самые жесткие условия эксплуатации (коммунальные работы, тяжело нагруженный коммерческий транспорт...) Очень высокий индекс вязкости позволяет легко запустить двигатель и обеспечивает плавное переключение передач при любых условиях. Улучшенная стойкость к выдавливанию и противоизносные характеристики продлевают срок службы шестерен, подшипников и синхронизаторов. Прекрасная стойкость к окислению и термическая стабильность, что позволяет маслу сохранять высокие эксплуатационные характеристики при удлиненных интервалах замены масла до 540 000 км и более. Очень текучее всесезонное трансмиссионное масло обеспечивает экономию топлива путем снижения потерь на трение. После проведения полевых тестов в Millbrook (Англия) данный смазочный материал был сертифицирован TUV в 2009г как топливосберегающий Засвидетельствована экономия топлива около 3% в среднем (до 6,41%, в зависимости от условий эксплуатации). ZF TE-ML 01E/02E/16P, MAN 341 type Z-5,VOLVO 97307GL-4.

Специальная жидкость для автоматических коробок передач TOYOTA, полностью удовлетвлетворяет требования DEXRON II / DEXRON III.

Полностью соответствует требованиям, предъявляемым к жидкостям ATF данного класса. Оптимальные вязкостные характеристики, износостойкость, хорошая текучесть при низких температурах, стойкость к окислению обуславливают применение этой жидкости в автомобилях Toyota. Рекомендуется использовать ATF Dexron III, если это указано в "Руководстве пользователя" автомобиля.

Масло для дифференциала, специально разработанное для современных дифференциалов Toyota и Lexus. Используется в переднем и заднем дифференциале Land Cruiser 200 / Lexus LX570, заднем дифференциале поздней модели Celsior и Crown, переднем и заднем дифференциале большинства поздних моделях Lexus. Это энергосберегающих трансмиссионное масло является очень эффективным для использования на средних и низких температурах. Класс по API GL-5.

Синтетическое трансмиссионное масло Toyota SAE 75W-90 создано на основе специально составленной композиции базовых масел и тщательно сбалансированного пакета высокоэффективных присадок. Оно подходит для использования в механических коробках передач, гипоидных передачах редуктора заднего моста и коробках рулевого механизма, удовлетворяя самым жестким стандартам. Класс по API GL-4/5.

Специально разработанное оригинальное трансмиссионное масло TOYOTA обеспечит бесшумное и плавное переключение передачи и безупречную работу трансмиссии надолго. Использование неоригинальной трансмиссионной жидкости TOYOTA может привести к снижению эффективности работы трансмиссии, привести к затруднениям при переключении передач и низкому давлению жидкости. Класс по API GL-4.

Оригинальное трансмиссионное масло TOYOTA, специально сформулированнoе корпорацией TOYOTA для использования в КПП транспортных средств с двигателями (E50-типа) и дифференциалами Hulux с СДВ. Это стандарт для Land Cruiser 200/Lexus LX570, LC Prado J120 / Lexus GX, и N215 Hilux Surf / 4Runner. Используется в 4WD Corolla (Axio, Runx / Sportivo, Fielder, Corolla Verso и т.д.), а также Yaris, Echo, Opa, Ist (NCP65), BB (NCP35), Sienta , Aisis, Vista, Wish, Allion / Premio, Sprinter, Probox / Succeed, Caldina и Avensis хетчбек, построенных до 2005 года. Это трансмиссионное масло широко используется для большого числа 4WD моделей TOYOTA построен в 90-х годах. Эффективное при низких температурах и имеет превосходные характеристики защиты. Класс по API GL-5.

Гипоидное трансмиссионное масло для дифференциала повышенного трения. Обеспечивает бесшумную работу узлов и агрегатов типа LSD, рекомендуется для дифференциалов, работающих при экстремальных нагрузках. Класс по API GL-5.

Предназначенно для широкого применения в трансмиссиях транспортных средств, коробках передач, задних мостах и т.п., где рекомендована жидкость, соответствующая классу API GL-4.

Жидкость для АКПП (High VIscosity) Red ATF 88 ATF 88,Allison C4,Allison TES-295 [high vis only],Allison TES-389 [high vis only] ATF Esso LT 71141,ATF JWS 3309,ATF Mobil ATF 3309,ATF Shell 3403-M115,ATF Shell LA 2634,ATF Texaco ETL 7045E,ATF Texaco ETL 8072B,ATF Texaco N402 Bentley P/N PY112995PA, BMW / MINI P/N 81 22 9 400 272/275, Chrysler / Dodge / Jeep SP-III,Ford / Lincoln / Mercury P/N XT-2-QDX [M].

Жидкость для АКПП (Low VIscosity) Red (Dexron VI) ATF-66 Mazda FZ,GM / GMC / Opel / Saturn AW1,ATF Shell 3353,GM / GMC / Opel / Saturn VI,ATF Shell 134,Mitsubishi ATF-J3,ATF Shell M-1375.4,GM / GMC / Opel / Saturn P/N 88863400,GM / GMC / Opel / Saturn P/N 88863401 ,Nissan / Infinity Matic-S.

Жидкость для АКПП ATF Red (мин.) Dexron III H DEXRON III H ,DEXRON III M,DEXRON III G,DEXRON II E,DEXRON II D.

Жидкость для АКПП ATF-99 Neutral (Dexron VI Aisin Warner AW-1,Allison C-4,Allison TES-295,Audi G 052 162,Audi G 052 990 BMW 7045E,BMW LA2634,BMW LT 71141 ,Ford FNR5,Ford MERCON®,Ford MERCON® V , Volvo Pass Car (4 – 6 sp) ,Mazda ATF-MV SFU,Volvo 97340 ,Subaru ATF SFU,Volvo 97341 и т.д.